马鞍山汽车零件清洗纯水设备，电镀涂装用水设备

 马鞍山汽车零件清洗纯水设备，电镀涂装用水设备

  汽车零件清洗纯水设备
电镀涂装有很多水洗工艺。主要有电泳前磷化后的清洗和电泳后的工件清洗。磷化后的水洗主要是为了清洗干净工件表面、内腔所带有的磷化液、磷化渣、金属离子及其它杂质离等，同时保证工件清洗后的滴水电导率满足电泳槽对入槽工件的要求，防止对电泳槽液带来污染。工件清洗的效果直接影响到电泳涂装的质量和电泳槽液的稳定性。磷化后的水洗一般有自来水喷淋清洗、自来水浸渍清洗、纯水浸渍清洗、纯水喷淋洗、干净纯水喷淋清洗等各道工序。磷化水洗电导率一般要求在15μS/cm2。
　　电泳后的水洗：超滤水洗后，工件还需要纯水清洗，一般有纯水浸洗，再加上一道干净纯水喷淋清洗工序，也是采用逆向流动重复利用水，即干净纯水清洗工件后，返回到纯水洗槽，然后通过纯水槽溢流排出。电泳后的纯水洗电导率一般要求15μS/cm2。
　　电泳涂装行业大型系统一般采用反渗透系统，小型系统可采用离子交换系统，一般用于饰品如表带、镜架、手机壳上的面彩色电泳对纯水纯度更高，需要在后面增加混床或EDI装置以使产水电导率达到1uS/cm2。
　离子交换与反渗透技术的比较：
　　离子交换与反渗透相比具有投资成本低的优势
　　离子交换设备占地一般反渗透设备要小
　　在原水水质低于200uS/CM时其运行成本也低于反渗透系统
　　原水电导率高于500uS/CM时其运行成本会比较高
　　离子交换器交换饱合后需要用酸、碱进行再生
　　反渗透不需酸碱再生，无环保问题
　　反渗透产水稳定性比较好
　　反渗透操作简单
　　反渗透在适合高盐份(电导率)的水源
　　用于涂装行业的离子交换设备：
　　离子交换是通过置换反应交换水中的阴(CaCO32-SO42-，HCO3-等)阳(Ca2+， Mg2+，Fe2+等)离子，同时释放H+和OH-产生纯水。这种工艺可实现自动化操作，需要酸碱再生， 在原水低盐份(表现出现电导低于200左右)运行成本和投资成本双低，但原水电导率达到500uS/CM2，运行成本就比较高了。

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